今年的春運工作終于落下帷幕，我公司在領導和全體職工的共同努力下，營收比去年略有提高，也沒有發生大小安全事故，也算圓滿完成了春運任務吧！但是，在春運期間的一些現象，也不得不讓我們這些搞交通運輸的人要進行一些思考，如果沒有一定的措施及一些好的點子，我們企業的生存空間將越來越小了。

    春運期間，我上下班都注意觀察了一下，每天都能看到很多來自全國各地的大客車停在車站附近的公路兩旁，近的有江蘇、浙江的，遠的連遼寧、內蒙古的車輛都來了，多的時候有近百臺之多，象一條長龍，極其壯觀。象這樣的一些車輛基本上都是一些“黃牛”租來跑春運的，基本上跟我公司沒有關聯，他們采取降低票價，直接到旅客家門口去接等手段吸引旅客，這樣一來給我們公司的客源造成了大量流失，也直接影響到了我公司的營收。

    這種情況，近幾年幾乎都在增加，我公司領導每年在春運前也想了很多辦法，也積極聯系了交通管理部門，春運期間還專門設立了檢查站，然而年年都是收效甚微，基本上都是流于形式，沒有收到預期的效果，其中的原因大家都心知肚明。

    作為運輸企業的一名老職工，看到這種情況我非常心痛，也非常著急，總是眼巴巴地看著客源不斷流失而束手無策。有什么辦法能讓我們的管理部門能在保護我們企業上發揮應有的作用，能不能對外地車輛在春運期間有一個準入制度，能不能把那些車輛全部納入車站統一管理，做到有序的進行春運，這樣既能保證旅客的安全，也能提高我公司的營收，一舉多得。這些問題都急待我們每個職工去思考，否則，要不了幾年，我們企業將無法生存。