春節長假剛結束，我和公司的幾位同志被抽調到客運中心站參加今年的春運工作，這也是客運中心站開業已來我第一次參加這里的春運工作。

    春運是我們客運運輸企業的特有的經濟現象，也是我們運輸企業最繁忙的季節，更是我們運輸企業發展經濟的好時候。記得我剛參加工作的那一年，也是我第一次接觸到春運這個概念，那時的安慶汽車站在春運的時候人潮如波濤般洶涌，每個售票窗口都擠滿了買票的人，售票的長隊排得像一條條長龍，買票的人只見增加不見減少。侯車廳里也是滿滿的人群在等侯上車，就連停車場上也排滿了等侯上車的隊伍，原來空曠的車場此時也顯得狹小了。每當有客車進站時，每個等侯上車的人都翹首以望，希望自己等侯多久的客車已進站，而當發現自己還沒上車時，排隊的人群開始騷動起來，但在車站工作人員耐心的勸說下，騷動的人群又恢復了平靜。隨著時間的推移，安慶汽車站平安的送走了一批又一批的旅客。

    現在新的客運中心站建成了，今年的春運也是客運中心站自開業以來比較繁忙的一年，但是客流量并不是很大，售票窗口買票的人也并不是很多，這可能與市區內還有其他的幾個車站沒有把那搬遷過來有關，客流量的分流是存在的。再加上火車的開通、民航的通航、私家車的擁有、私營運輸企業的增加，又有一大部分的客流被分流了。以前我們所獨享的春運大蛋糕，現在也被慢慢分享了。雖然我們的經營環境在不斷改善，但伴隨的競爭壓力也在加強，我們的生存空間也在被擠壓。隨著鐵路線的延伸，高速公路的發展，私營運輸企業的不斷崛起，人們外出坐車的習慣也在慢慢的發生著變化，這些看似與我們企業經營無關痛癢的因素，其實正在慢慢侵吞我們的生存空間。因此 ，我們的企業也要發展自己，增強企業的競爭力。