11月27日，2011年下半年全省道路運輸企業經理座談會在合肥召開。合肥運輸總公司、合肥汽車客運有限公司、合肥公交集團、蕪湖運泰、蕪湖安得物流、阜汽集團、馬鞍山長運、蚌埠汽運、銅陵銅冠物流、銅陵公交公司等10家重點運輸企業主要負責人介紹了各自今年生產經營情況，總結問題、分析形勢，提出相關意見和建議。省運管局在肥局領導及相關業務處室負責人出席了座談會，魏士彬局長做了總結發言，司武國副局長主持會議。

    在認真聽取企業負責人有關班線客運、農村客運、貨運物流、小件快運、城市公交、駕駛員培訓等方面工作的開展情況匯報及對存在問題的總結分析后，魏士彬發表講話。

    一是肯定了2011年全省道路運輸行業發展成績。他說，從目前統計的數據看，全省道路客貨運輸量全年都保持快速平穩增長，包括城市公交在內的幾大子行業都取得了相應的發展，道路運輸業十二五開局良好。

    二是分析了行業發展形勢和趨勢。魏士彬指出，隨著鐵路、民航的快速發展，道路運輸行業逐步失去中長途運輸業務，原有運輸市場格局被打破是合理的、應該的、不可避免的。但是，道路運輸業在今后相當長的時間內依然有很好的發展前景，只要道路運輸企業做出相應調整進入具有比較優勢的領域發展，比如旅游客運、出租客運、客運租賃等都是運輸企業應該大力發展的業務。

    三是介紹了相關產業政策情況。對于班線客運，省運管局將進一步放松對客運行業的經濟性監管，加大企業的自主經營權，但同時要逐步加強其社會性監管，在公共安全、服務質量等方面的管理將越來越嚴格。對于城市客運，省運管局目前正在研究政策，準備從車輛、站場、服務三個方面出臺省級的指導政策，引導督促地方政府加大對公交的投入。對于貨物運輸，運管部門將主要從優化環境、完善機制、規范服務三個方面加強對目前處于“放羊式”管理狀態的貨運市場的監管。

    四是解答了企業負責人提出的相關問題和意見。對于城市公交補貼問題，省運管局將大力爭取更多的補貼資金用于公交企業更新購置車輛，提升公交服務水平。對于農村客運發展困難問題，省運管局將抓緊研究如何對農村客運公益性部分進行補貼的相關政策。對于場站建設問題，魏士彬希望客運站發展成為獨立經營的實體，進行獨立核算。對于貨運和物流發展，省運管局還將繼續加大關注和支持力度。對于企業人才儲備問題，省運管局將大力支持幫助企業人才庫的建設。對于企業信息化建設的問題，魏士彬指出企業信息化建設是管理部門信息化工作的基礎，省運管局將繼續支持幫助企業做好信息化建設工作。另外，對班線招投標、客貨運價、小件快運等問題都一一做了回答。

（文章來源：省局網站）